שסתום סולנואיד משאבת שמן מנוע 881969

תקציר: עם היישום הנרחב של מערכות אוטומציה ומכשירי בטיחות במתקנים תעשייתיים, שסתום הסולנואיד, בתור המבצע לבקרת נעילות בטיחות, ממלא תפקיד חשוב מאוד. עם זאת, ככל שזמן השימוש של השסתום הסולנואיד גדל, תקלות כגון דליפת אוויר, דליפת שמן וחלודה הן בלתי נמנעות. לכן, מאמר זה מרחיב את המבנה והעיקרון של השסתום הסולנואיד, מסכם את מצבי הכשל של השסתום הסולנואיד, מנתח את הסיבות לכשל שלו, דן ומציע אסטרטגיות תחזוקה רלוונטיות, מתן ערך ייחוס לשיפור התחזוקה של שסתום הסולנואיד.

שסתום הסולנואיד מורכב ממרכיב אלקטרומגנטי ומגוף שסתום. הרכיב האלקטרומגנטי מורכב מליבת ברזל קבועה, ליבת ברזל נעה, סליל ורכיבים נוספים. חלק גוף השסתום מורכב מליבת שסתום הזזה, שרוול שסתום הזזה ובסיס קפיץ וכו'. הוא נמצא בשימוש נרחב בייצור תעשייתי. זה יכול לשמש לשליטה-בכיבוי של מים, אוויר וגזים ניטרליים, כמו גם גזים ונוזלים אחרים התואמים לחומר של שסתום הסולנואיד, והוא יכול גם להיות חלק הכרחי ממערכת ההגנה על נעילת בטיחות.

ראשית, אם ראש החיבור של שסתום הסולנואיד רופף או שראש החוט נפל, שסתום הסולנואיד לא יופעל. יש להדק את ראש החוט.

שנית, אם הסליל של שסתום הסולנואיד נשרף, ניתן להסיר את החיבור של שסתום הסולנואיד. השתמש במולטימטר כדי למדוד. אם הוא במעגל פתוח, שסתום הסולנואיד נשרף. זה עלול להיגרם מהסליל שמקבל לחות ובידוד גרוע, וכתוצאה מכך דליפה מוגזמת של שדה מגנטי וזרם מוגזם בסליל, ובכך נשרף אותו. לכן, יש צורך למנוע ממי גשמים להיכנס לשסתום הסולנואיד. בנוסף, אם הקפיץ קשה מדי, כוח הנגד גדול מדי, מספר סיבובי הסליל מועט מדי, או כוח היניקה אינו מספיק, זה יכול גם לגרום לשריפת הסליל.