תיאור

שלח החקירה

צילינדר מצמד WG9725230042

חומר של כל רכיב
החלק החיצוני של בית צילינדר העזר הפנאומטי: יריעת פלדה מגולגלת קרה- שנוצרה על ידי הטבעה, הקיר החיצוני מצופה בצבע אלקטרוסטטי שחור-בטמפרטורה גבוהה, עמיד בפני חלודה, מלח ואלקלי, וטמפרטורה גבוהה- בתא הנוסעים
גוף צילינדר הידראולי: יציקת תבנית משולבת-אלומיניום יצוקה-גבוהה, טחינה מדויקת של הקיר הפנימי, קל משקל, עמיד בפני קורוזיה של שמן הידראולי, ואינו מתעוות בלחץ גבוה
דיאפרגמה פנימית/אטם בוכנה: גומי ניטריל-עמיד בשמן ועמיד בפני הזדקנות-, תואם לאוויר דחוס של הרכב + שמן הידראולי מצמד DOT3/DOT4
שרוול הגנת-אבק: גומי שחור בצורת-גל, מבודד בוץ, מים ואבק, מגן על המוט העליון מפני חלודה והידבקות
אוגן התקנה: בסיס קבוע מרובע מוטבע ביריעת פלדה, 4 חורי התקנה סטנדרטיים M10
חוט חיבור: לוח פלדה מצופה באבץ צבעוני, הברגה סטנדרטית לכניסת אוויר, כניסת שמן הידראולי ופתח פליטה

תא בסיוע-לחץ אחורי (צילינדר שחור)
מתחבר למאגר האוויר של הרכב כדי לספק אוויר דחוס. כאשר המצמד נלחץ, היניקה נפתחת, ואוויר בלחץ גבוה- דוחף את הסרעפת הפנימית כדי להגביר את הכוח, ומפחית משמעותית את כוח הדוושה; יש לו גם קפיץ החזרה פנימי, שמשחרר אוטומטית לחץ ומאפס את הדוושה כאשר הוא משוחרר.
צילינדר עבודה הידראולי קדמי (גוף שסתום אלומיניום יצוק)
צילינדר הראשי של המצמד מספק שמן הידראולי לתא השמן. לחץ השמן פותח את נתיב האוויר, והאוויר והנוזל נעים באופן סינכרוני כדי לדחוף את מוט הדחיפה הפלט. יש לו בורג אוורור ייעודי לפריקת אוויר מהצינור.
קצה מוט דחיפה פלט
מוט דחיפה מתכוונן עם הברגה + שרוול הגנת אבק גלי-, לוחץ ישירות על מזלג שחרור המצמד של תיבת ההילוכים כדי להניע את מיסב ההפרדה כדי לנתק את הכוח.
ממשק נתיב אוויר / נתיב שמן
כניסה הידראולית: מתחבר לצינור שמן-בלחץ גבוה של צילינדר הראשי של המצמד
כניסת אוויר דחוס: מתחבר לצינור האוויר של מאגר האוויר של הרכב