אור שילוב קדמי ימני W23604.45200.02W-D

תפקידו של הפנס הימני הוא להאיר ולהרחיב את שדה הראייה הנראה לעין. לפונקציות של פנסי רכב יש בדרך כלל שני סוגים: 1. תאורה בלילה או בתנאי תאורה גרועים, כגון אורות גבוהים ואורות נמוכה; 2. אזהרה ותזכורת, כגון פנסי איתות ונורות אזהרה.

עבור כלי רכב ממונעים עם מערכת ארבע- מנורות, אם שתי מנורות סימטריות עומדות בדרישות של מערכת שתי- מנורות, הן נחשבות כשיר. עבור TOP, מיקום הקרנת האלומה של הפנס מזוהה באמצעות מסך. מסך ייעודי מוקם במרחק של 10 מטרים מהפנס. על פי תנאי הבדיקה המפורטים כאמור לעיל, מצוירים שלושה קווים אנכיים ושלושה קווים אופקיים על המסך. הקו האנכי האמצעי V-V מיושר עם קו האמצע האורכי של הרכב שנבדק. הקווים האנכיים משני הצדדים V-שמאל-V-שמאל ו-V-ימינה-V-ימינה הם קווי האמצע של הפנסים הקדמיים השמאלי והימני של הרכב שנבדק; הקו האופקי h-h נמצא באותו גובה כמו מרכז הפנס של הרכב הנבדק, בגובה של H (מ"מ) מהקרקע; גובהו של הקו האופקי הבא הוא H1, שנמצא באותו גובה כמו ערך הגבול העליון של מרכז האור הרחוק של קרן האור של הרכב הנבדק (0.9H), וגובה הקו האופקי התחתון הוא H2, שנמצא בגובה זהה לערך הגבול העליון של מרכז האור הקרן הקרוב של הרכב הנבדק (0.8H). התקן קובע שטווח הסטייה של גובה המרכז של האורות הגבוהים והנמוכים הוא 0.05H ו-0.2H בהתאמה, כלומר, ערכי הגבול התחתונים הם 0.85H ו-0.6H.

סיווג נורות זנב: נכון לעכשיו, ישנם בעיקר שלושה סוגים של נורות זנב: האחת היא נורות הלוגן לרכב, האחת היא נורות HID לרכב, והשנייה היא נורות ה-LED לרכב המתפתחות. כיום, רובם משתמשים בנורות העשויות מחומרי לד. הסיבה לכך היא שלחומרי LED יש יתרונות כמו היותם ידידותיים לסביבה,-חוסכים באנרגיה, יעילים מאוד, ממושכים- ויכולים לשנות את צבע האור.

עקרון העבודה של נורות LED: LED מורכב למעשה ממספר תרכובות והוא סוג של מוליכים למחצה. עם זאת, מרכיב הליבה העיקרי שלו הוא שבב מוליכים למחצה המחובר לבסיס נורית ה-LED, בעוד שהקצה השני מחובר לאספקת החשמל. לאחר חיבור כראוי, הוא מובלע. כאשר זרם חשמלי עובר דרך המכשיר הזה, יווצרו פוטונים ואנרגיה תיפלט. זהו עקרון העבודה של נורות LED.

נורות LED שונות מנורות מסורתיות. נורות LED משתמשות בנורות LED- בהספק גבוה והן עשויות מחומרים- מוליכים חום בעלי תכונות פיזור חום טובות. זה הרבה יותר טוב מאשר מנורות מסורתיות.

מתג שילוב הרכב בדרך כלל כולל את האורות בצד ימין. סיבוב כפתור אחד מזיז אותו למצב האור הקרוב, וסיבוב שני כפתורים מזיז אותו למצב האור הרחוק. במצב המקורי, העלאתו למעלה היא האור הרחוק המיידי. אם המתג נמצא על ההילוך האוטומטי, כאשר אין מספיק אור (כמו בלילה, מעבר במנהרה, כניסה למוסך, או במזג אוויר גשום וכו'), כדי להבטיח בטיחות בנהיגה, החיישן הממוקם בצד הפנימי של השמשה הקדמית ומעל ללוח המחוונים ידליק אוטומטית את הפנסים. כאשר האור מספיק, הוא יכבה אוטומטית. לכן, כאשר יש צורך בתאורה האוטומטית, ניתן להכניס את המכונית להילוך אוטומטי כדי ליהנות מפונקציה זו. גם להחזיק אותו בהילוך אוטומטי לאורך זמן זה בסדר, ואין לזה השפעה על הרכב. בעת התנעת הרכב בתנאי תאורה לא מספקים, מכיוון שהוא במצב הילוך AUTO, כל עוד המפתח מסובב למצב פועל-, הפנסים יידלקו. בשלב זה, התנעת המנוע תגביר את עומס ההתנעה. לכן, מומלץ לכוון את האורות למצב OFF בעת התנעת הרכב בתנאי תאורה לא מספקים. לאחר התנעת הרכב, תוכל לעבור להילוך ON או AUTO. מתג שילוב פנסים של המכונית: אם יש עלייה בעומס ההתנעה, שימו לב לכוונון ידני של המתג כדי להימנע מהשארתו בהילוך AUTO לאורך זמן.